Original Decals (Diggels?) entfernen?

[Postman007]

Hallo!

Ich will von nem 908er und nen 312er die original Startnummer entfernen, komme aber nicht weiter. Spüli, Nitro, Verdünner, Nagellack schon probiert!!!? Was kann ich noch nehmen? Die kleinen Sponsoren (Aral, Carrera, Conti) und die 2 gelben Streifen sind ab, aber die Startnummern sind sehr widerspenstig!

Warum das ganze? Die beiden Autos sollen lackiert werden.... Ich habe das was gehört, hier soll jemand Decals für das verschönern dieser beiden Autos haben/herstellen/herstellen wollen/in Produktion haben....oder so?

Muss da noch mal nachfragen!

Gruß aus Herzogenaurach!
ALEX

[holcor]

hallo alex,
heißluftfön und rasierklinge - die alten, rechteckigen mit schneiden an den beiden langen seiten (nimmt man häufig auch zum ferkel frustieren). ansonsten hat es bei p&p modelle startnummern als wasserschieber, die dem originalen sehr nahe kommen - falls es denn so gar nicht klappen will.
hab die dinger aber auch schon mit heißem wasser geschmeidiger gemacht. sollten die startnummern irgendwo beschädigt sein, auf der gegenüberliegenden seite mit dem häuten anfangen, zerfleddern sonst leicht vollends.
bis die tage, holger

[Tommy]

Hallo Alex!

Wenn Du die Karossen doch eh lackieren willst, dann nimm doch einfach feines Schmirgelpapier und die Decals sind innerhalb kürzester Zeit weg ) .
Vor dem Lackieren sollte die Karosse ja ohnehin angeschliffen werden.

Gruß

Thomas

[supergoali]

Ich lege die Karossen immer zwei, drei Tage in Wasser mit reichlich Spüle - bei der Schiersuppe ist noch jeder Bebber abgegangen 8)

[Postman007]

Hallo!

Danke schon mal für Eure Antworten!
Das mit dem Schmiergel Papier hatte ich mir auch schon überlegt.
Beim 908er muss ich eh die Flügelspitzen abschneiden und den Lufteinlass reparieren, was nach abschleifen und fillern "schreit"!

Ich hoffe es wird was.....jeder hat mal klein angefangen...

Viele Grüße!

ALEX

[holcor]

ach so - nicht wieder verwerten, na denn!

[kotte]

Fingernagel reicht!

[Tommy]

Hi Alex,

was Flügelspitzen und Lufteinlass betrifft, kannst Du ja mal auf meine Seite schauen. Habe im Spätsommer auch zwei 908er hergerichtet.

Gruß

Thomas