Carrera-Universal-Forum

Danke.

Balsaholz!
Da zeige ich mal ein paar wilde Umsetzungen














Die wurden geschnitzt bevor es Ninco / Fly usw gab.

Einen letzten Balsaholzflitzer habe ich noch.

In Kindertagen hatten wie mal die Angewohnheit F1-Wagen der damaligen Zeit aus normalen Zigarren zu bauen. Ich hatte da den Lotus 78, Brabham BT45 und Ferrari T3 gebaut.
Aus dieser Erinnerung habe ich diesen Indy-car gebaut.

Als NINCO dann die ersten DRM Modelle rausbrachte war das natürlich ein muss die umzubauen.

Alpha (starrer einbau des Schleifers!




Mercedes (starrer einbau!)




Opel auch mit starrem Einbau

Moin Sunny,

coole Umbauten hast du da!!

und du scheinst auf Moosgummireifen und starke Motoren zu stehen
Wie fährt sich so etwas auf den UNI Schienen??

Die meisten hie fahren ja entweder Gummi oder Ortmann Reifen.

Moin Moin

Moin Husky
Moosgummireifen haben einen größeren Grenzbereich, lassen sich also "weicher" fahren.

Bin immer gut zurecht gekommen auf den Uni-Schienen, auch mit den starken Motoren.

Gruß

Starker Motor, da ist dieser BMW einzuordnen.

Rennmotor und eine kurze Übersetzung.

Umbauten aus Plastikmodellbausätzen

Airfix Aston Martin DB5 (mit Licht)




Monogram (?) Corvette

Umbauten aus Plastikmodellbausätzen

müste ein TransAm sein. Erste Versuch damals mit einer revell Airbrush.




Bausatz von Gunze Sangyo Cadillac
Extrem langer Radstand.

Nun mal Uni Umbauten / Umrüstungen auf Räder anderer Hersteller.

Porsche Turbo auf Fly Felgen



Porsche 908 Handpainted auf Fly Felgen (ist dazu noch Tiefergelegt vorne)

Ha, ein Balsaholzmobil habe ich auch noch: Citroen SM; hatte mein Vater in meiner Kindheit geschnitzt, weil ich das Modell so cool fand und die Lexankarosserien (Dino + GT40) der Grundpackung schon ziemlich ramponiert waren. Für den langen Radstand wurde die im unteren Bild erkennbare Blechverlängerung zum Schwingarm gebaut. Inzwischen ist aber ein Porsche 906-Chassis drunter.
Hat auch deutliche Betriebsspuren abgekriegt, müsste ich mal spachteln und neu lackieren.

Viele Grüße
Bob