Carrera-Universal-Forum

Nein, es geht um Fahrstabilität, da dürfte es wohl egal sein, ob man ihn umgebaut hat oder nicht..

Ok.

Wenn´s aber umgebaut ist wär ein Nínco-Leitkiel kontraproduktiv.

Ich hoffe es

??? moment mal.
Bin jetzt erstaml davon ausgegangen das der Bentley Serienmäßig ist, d.h. im 2-Leiter Betrieb auf ner Evolution/Exclusiv bzw 124er Bahn.
Das der auf Universal umgebaut ist kann ich mir grad nicht so recht vorstellen weil da ziemlich wenig platz ist unter der Karosse für den Uni-Schleifer.

wieso nicht?



da war platz satt!

unlustig wirds erst hier:

Ok überredet, hatte bisher noch von keinem umgebauten Bentley gewußt. :-), bzw mich damit intensiver auseinander gesetzt.
Ist der auf dem Bild die 2te Ausführung? (mit geschraubten Heckmagnet)

ne, leider nicht. weswegen er auch mehr verstaubt, denn gefahren wird.

bau doch ein anderes Motorritzel ein, hab ich bei meinem auch gemacht, mußt zwar die Motorwelle kürzen und das Achsspiel "vermitteln" aber der fährt ne ganze Ecke angenehmer damit