Carrera-Universal-Forum

hallo franjo, jürgen,

also ... hab versucht den gesundheitstöter( zigarre ) wie anleitung zusammen zubauen.
lustig...
@ der lutscher ist rückwärts gefahren ( o.k. Polung....)
@bitte um ne gute beschreibung wg. direkt Verkabelung...
@vorderachse ist ziemlich locker...... keeene Ahnung warum
@ schleifer hat einen etwas festeren sitz ( etwas aufschleifen.. gut isch )
@ Motor.. hoofe ist nicht kaputt .....9 V Block Test... dann weiss ich mehr

Gruss Swen

ahoi

guck mal hier:

http://www.katsches.de/trick/zig_tuning-B_all.jpg



Gruß
Thomas

hallo super.. danke

Hi Swen,

wenn du den Repro Schleifer so wie er ist verbaut hast, dann geht der schwer...
Der verwendete O-Ring ist etwas dick in der Regel...
Im Original ist da nur eine Papierdichtung drin...

Ich schmeiß die O-Ringe immer raus - wobei eigentlich schmeiß ich gleich die ganzen Reproschleifer raus...

Und ja - die Vorderachse ist "lose"... gehört so - darf in einigen Rennserien aber festgesetzt werden.

Und wenn der Wagen rückwärts fährt geht der Motor doch

Moin Moin
Erk

Hallo ERk ,

Ich finde es halt lustig , dass er rückwärts fährt.
Was ich mit meiner Beschreibung meinte , ist, dass er fuhr , dann aber nicht mehr.
Daher der check mit dem 9 V Block .

Aber trotzdem Danke für Deine Hilfestellung ...

Gruss aus dem kalten Sueden ....

Swen

Hallo Swen,

wie versprochen, auch hier noch ein Auszug aus der alten Uni Bedienungsanleitung für die Kontaktierung via Blechlaschen.
Gruß

Jürgen

Hallo.

Der Katsche hat die Anleitung mit den Blechzungen.

Hier: http://www.katsches.de/trick/zsb_formel.jpg

Und die Anleitung wie man die Autos überholt bzw. direkt anlötet gibt es auch bei ihm.

Hier: http://www.katsches.de/trick/zig_tuning-B_all.jpg

Jo,,, Guys ,
hat super geklappt mit Katsches Trickkiste...
erste von drei Slided um den Kurs ( bei dem engen Kurs kein wunder )
Glatteis lässt Gruessen

Danke Swen