Carrera-Universal-Forum

Hallo Torsten,
Für die Serienproduktion ist es doch ein wenig zu umfangreich. Bin nur froh, dass ich durch die Umkonstruktion einiger Teile auf metrische Bauteile, die meisten Teile jetzt problemlos bekomme.
Für die Schleiftrommeln habe ich jetzt auch ein Lösung gefunden, aber die muss sich jetzt erst noch im Dauereinsatz bewähren

Moin Sascha,

ja - sieht Klasse aus - meine ist Grau in Grau

Ich befürchte, ich muß auch noch auf andere Schleifhülsen umbauen...
Hab gerade 3 Typen zur Auswahl - die Umkonstruktion ist aber recht umfangreich.

Wo hast die deine her?

Aber ich muß nochmal sagen - ich weiß gar nicht, wie man ohne RSM Rennen fahren konnte...

Moin Moin
Erk

Hallo Erk, die Schleifhülsen habe ich bei Ali-Express gefunden. Sind 38mm im Durchmesser, deshalb musste ich due Grundplatte etwas verlängern, damit ich etwas weiter mit der Achse von den Trommeln weg kam. Ich habe jetzt noch gesehen, dass es bei slotpoint 30mm Hülsen gibt. Müsste man mal ein paar bestellen, aber damit sich der Versand rentiert, müsste man da gleich einige mehr bestellen
https://slotpoint.de/Schleifhuelsen-zyl ... n-Korn-150

Salute

ich bin auch an einer RSM allerdings mit einem komplett anderen Aufbau. Wenn alles funzt kommen Bilder und Bericht.

Für euch: im Holzbau gibt es auch größere Schleifzylinder mit Schleifband zum ablängen.
Hier ein Linkt zu einem Muster:

https://www.sautershop.de/schleifzylind ... o-fsd11033

Was ist eure gröbste Körnung zum schleifen?

Gruß Jürgen

Moin,

30x30 und 45x30 hab ich hier liegen.
Für 30x30 müsste ich nur neue Schleiferhalter drucken - 45er Durchmesser ist schon groß, da wirds eng...

Ich nehme im Moment Körnung 120 oder 150 - gröber gibt Riefen... jedenfalls mein Eindruck

Was ich jetzt nach einigen Versuchen festgestellt hab - verkleben der Reifen ist Pflicht...
Vor allem bei Original UNI Felgen. Bin gespannt ob das so funktioniert wie ich mir das jetzt ausgedacht hab

Bin denn jetzt erst mal im Urlaub - wenn ich danach Lust verspüre, bau ich mal auf die 30x30 um

Nachdem der Aufwand und die Teilebeschaffung (Schleifpapiertrommeln, Spezialfedern...) für die RSM doch etwas aufwendiger ist, habe ich mir überlegt eine Reifenschleifmaschine neu zu konstruieren mit einer Anzahl an überschaubaren Teilen, die man einfacher beschaffen kann. Die RSM von Overdrive fand ich da sehr gelungen aber für meine Bedürfnisse einfach zu teuer. Also habe ich sie mir einfach selbst erstellt und gedruckt. Und was soll ich sagen, sie funktioniert wirklich super.
Hier mal ein paar Bilder der Konstruktion und der fertigen RSM.

Hi Sascha,
dat sieht ja sehr gut aus und ohne viel Firlefanz.
Daumen hoch

Gruß Torsten

Moin Sascha,

das ist ja richtig gut gelungen. Glückwunsch dazu.

Meine Adresse hast du ja.

Gruß, Dirk

@Dirk: ja, vielleicht bring ich dir mal eine vorbei, wenn ich in der Nähe bin

@Totsten: ja, manchmalnist weniger dich mehr