Carrera-Universal-Forum

Hallo Homer,

gute Anregungen werte ich ja nicht als meckern.
Ãœber den Holm kann man sicherlich diskutieren. Bei geschlossenen Seitenscheiben hat der SLC eine Leiste zwischen den Scheiben. Beim AMG SLC scheint diese (je nach Bildquelle) breiter zu sein :



Der Holm ist aber schon weg

Der Radstand lässt sich ja beim einem Universal-Chassis üvber den Vorderachsträger einstellen. Ich habe hier das original-Chassis vom SL verwendet

Gruß

Axel

Hallo Miki,

das Dach ist sicherlich nicht perfekt geworden. Die Holme sind schon ab. Ich dachte eigentlich, daß nach der Lackierung und Ausformung der schwarzen Fensterleisten die Optik passt. Ich denke aber nun, daß ich am Dach nochmal "ein wenig" Arbeit investieren werden.
Danke für die Anregeung (kein Meckern)

Gruß

Axel

selbir' dateline='1220547360 hat geschrieben: Bei geschlossenen Seitenscheiben hat der SLC eine Leiste zwischen den Scheiben. Beim AMG SLC scheint diese (je nach Bildquelle) breiter zu sein :

Das stimmt schon. Diese Leiste könnte man gut durch einen Klebestreifen, auf der Scheibe darstellen (falls bei dir die Seitenscheiben geschlossen sind). Was auf deinem Bild so breit aussieht ist vermutlich der Überrollbügel:



Machst du die Nr. 40 oder den 78er? Bei den Decals für den 40er muss man aufpassen, da es einen Nachbau gibt, der sich in einigen Details vom Original unterscheidet.

Das mit dem Radstand hatte ich geschrieben, weil der SLC im Vergleich zum SL einen 36 cm längeren Radstand hat. Wenn man beide Autos in der Seitenansicht vergleicht ist daß ein ziemlicher Unterschied.

Gruß Homer

Wäre es eigendlich möglich die Deacals 2x zu machen? als SLC Besitzer werde ich den Wagen auf jeden Fall irgendwann bauen.

gruß
kotte

Hallo Homer,

ich bau die 78. Auch hier gbt es anscheinend Unterschiede (Good-Year zusätzlich auf der Motorhaube). Die Decals sind fertig und sehen (für meine Ansprüche) auch recht ordentlich aus.
Das mit dem Radstand ist mir jetzt auch klar geworden, ich bin davon ausgegangen, daß der SL und SLC gleich groß sind. Da hab ich wohl sehr schlampig recherchiert .
Ich bin nun gerade dabei die Karosse zu verlängern. Die Fertigstellung verschiebt sich damit noch ein wenig.

Danke für die Tipps )

Gruß

Axel

Hallo Kotte,

die Decals sind bereits gedruckt und lackiert. 8o Ich kann Dir aber gerne einen Satz mit fertigmachen, wenn ich weitere Decals (die rote Sau steht ja noch an) drucke.
Schau Dir den SLC mal an, wenn er fertig ist, dann kannst du entscheiden ob die Qualität der Decals Deinen Ansprüchen gerecht wird.

Gruß

Axel

Hi Axel,

Abmessungen SL (L B H): 4390/1790/ 1300 Radstand: 2460
SLC: 4630/1790/ 1330 Radstand: 2820

Gruß Martin

Hai Martin.

dann hab ich jetzt ja wohl die Pappnase auf 8o . Ich habe die Karosse vor den hinteren Kotflügeln um ca, 8mm verlängert. Die Optik und die Gesamtabmessung des 1:32 Modells kommt damit ganz gut hin. Den Radstand bei unveränderter Karosse zu verlängern, bedeutet ja die Kotflügel hach hinten zu versetzen. Dann wär das Heckteil aber ungewöhnlich kurz. Zusätzlich müsste dann auch das Chassis umgebaut werden. ;(
Ich denke jetzt stellt die Karosse einen guten Kompromiss zwischen Abbilidung des Originals und Universal-Charme dar.

Bilder folgen, sobald die Karosse geschliffen und grundiert ist.

Nochmals vielen dank füe Deine Infos

Gruß

Axel

Hallo,

jetzt sieht der Umbau langsam ein wenig nach AMG SLC aus. Die Scheibenrahmen, Scheiben, Fahrerinlett, sowie die Beleuchhtung fehlen noch. Klarlack muß auch noch drauf.

So siehts im Moment aus:







Gruß

Axel

@Axel, das sieht doch schon besser aus und im übrigen mess mal die ganzen Unikisten nach, da wirst Du schwer enttäuscht sein wie wenig davon Maßstabsgerecht ist.

Würde aber noch die vertiefungen in den hinteren Dachholm machen, mit dem Dremel Spitze mit Diamant, da kann man ziemlich gut mit konturen machen.


Gruß Miki