Carrera-Universal-Forum

Hi Udo, dein 935 jägermeister Projekt ist eine umlackierte Uni bzw. Servo Karosserie?

Gruß
Alex

Guten Morgen.
Nöö eine schöne Evolution Karosse....

Ich fauler Lümmel
Gruß Udo

Mussten die hinteren Karosseriezapfen gekürzt werden?
Kann nicht mehr selbst nachsehen, habe meinen Evolution, bzw. Digital nachgerüsteten, Jägermeister 935 vor einigen Jahren leider verkauft.

Gruß
Alex

die evo karosse ist baugleich UNI, weil carrera die original form für den 40 jahre carrera 935er genommen hat.
auch die smp modelle sind aus der gleichen originalen form gemacht.

Silberpfeil hat geschrieben:die evo karosse ist baugleich UNI, weil carrera die original form für den 40 jahre carrera 935er genommen hat.
auch die smp modelle sind aus der gleichen originalen form gemacht.

Sehr gut, das endlich aus verlässlicher Quelle zu erfahren. Mir sind die Karosserie-zapfen als ziemlich lang in Erinnerung.

Guten Abend,
Habe jetzt mal am Projekt Ford GT weiter gemacht.
Dank eines neuen Mitstreiters der mich puscht und konstruktive Kritik übt , wieder Blut geleckt.
Auch das Rennwochenende hat seinen Teil dazu bei getragen.

Heute mal versucht das Teil zu verglassen. Hier muss noch einiges geübt werden .
was nehmt Ihr dafür für ein Material, Kleber und wie macht ihr das, bin für alles offen.

Klebereste werde ich noch weg polieren.
Ein Fahrwerk zurecht gemacht mit Alufelgen.
Vorne O-Ringe ... sind 2mm dick überlege auf 3mm hoch zu gehen.
Was meint ihr?

Inlets auch schon mal in die Felgen gemacht!!
Wird wohl ein reines Fahrauto.
Das ist meine erste gegosssene Karosse... war mal ein Bourago.

Wenn ich mir jetzt die Radläufe und so die Karosse so ansehen... naja.
Ne was war ich Stolz...aber denke mal das nennt man lernen..
Wollte eigentlcih noch Licht einbauen , denk mal das lass ich.


So für heute ertsmal wieder genug...


Gruß Udo

Servus Udo,

für's verglasen sammele ich immer die Plastik/PET Verpackungen die durchsichtig sind, viele haben sanfte Rundungen aus denen man sich die Scheiben ausschneiden kann und dann mit dem Haarfön noch biegen/anlegen kann.
Als Kleber nutze ich immer Pattex Transparent, leider löste dieser Kleber die Farbe an, dafür gast er nicht aus wie Sekundenkleber zum Beispiel.
Mit etwas Geduld und Zahnstocher zum auftragen und Bastelklammern klappt's aber recht gut...

VG BMO Stefan

Guten Tag zusammen
Nicht das einer der Meinung ist ich mach nichts mehr.
Bin fleißig am Tüftelten.
Das Tiefzeihen lässt mich nicht los.. aber es wird immer besser.
Gießen geht auch weiter, momentan versuche ich Glas zu gießen.
Bau auch weiter an Karossen. Aber komme zu nichts.
Tommy hatte recht wenn man zu viel Baustellen hat.

Über mich auch weiter mit dem Tuning von original Uni- Wagen.

Aber mal eine Frage… Weiss einer was für ein ROTTON das Rot auf
dem Porsche 932 Langnese ist.
Meiner eigener aus den Kindertagen , hat über dir Jahre arg gelitten.
Will ihn in neuem Glanz auf die Bahn bringen.

Freu mich schon auf eure Antworten..

Gruß Udo

Hallöchen
oder guten Abend.
HIer eine Porsche 924 nicht in Resins sondern in GFK








Inlet und Scheiben sind von mir teifgezogen worden.

Gruß Udo