Carrera-Universal-Forum

Hallo

Ich hab mal Gleisbesetztmelder gegoogelt und dann auf Bilder

oder ähnliches
eigendlich reicht eine Diode ( Elektronik Grundkursus )

Nochmal der Deathstrip ist vom restlichen System mit einer Diode abgetrennt; hat also Spannung nur 0,7 Volt weniger als der Rest der anderen Schienen ( das Auto hat auf dem Deathstrip 0,7 Volt weniger als sonst ) und den Spannungsabfall an der Diode steuert einen Optokoppler an der per Parrallelport mit dem PC verbunden ist......

( Ironie wegen der Doppelgerade ) Der Deathstrip kann auch 5 meter lang sein das auto fährt trotzdem geregelt und wird auch gezählt ; der Regler wird losgelassen das Auto steht und wird auch gezählt...

Das Problem mit der Bremse bekommt man auch gelöst ( Auto ohne Spannung und Motor kurzgeschlossen )



und ja Slotman 6.08 tankt bei einer 4 spurigen Bahn wenn mann auf der Zeitmessschiene eine Sekunde stehen bleibt....Oder Ghairacer ....Oder andere Parrallelport software für Umsonst . Oder Cockpit XP mit USB Box .....Oder....

und ja das Auto hat immer Spannung auch auf dem Deathstrip

und ja am Auto braucht nichts gemacht werden der Stromverbrauch des Motors / Spannungsabfall macht die Auslösung.

und nein man braucht keine Fremdspannung oder Relais


Grüsse aus OWL

Bernd

Hi Bernd,

ich glaube ich muss das mal ausprobieren. Ist eine interessante Sache.
Bzgl. Slotman war die Frage, ob er auch 4-spurig in separater Boxengasse tanken kann, also 8x deathstrip?

...die Gleisbesetztmelder auf meiner Modellbahn arbeiten allerdings noch sehr viel simpler