Carrera-Universal-Forum

das ich da noch nicht drauf gekommen bin

: : :

Moin Moin
Erk

Hallo,

gibt es eigentlich im Netz auch einen Schaltplan, wo die beiden System von Carrera4Fun (normale Beleuchtung und Bremslicht) kombiniert sind? Bzw. gibt es Fotos von der fertigen Schaltung. Ich habe das von Frank angefragt, aber leider bisher keine Antwort erhalten.

Hi Dieter,
ich muß mal suchen, ich glaube bei den AmoSlot Bausätzen gab es einen Schaltplan der beides zeigte.

Ich aber eigentlich nix anders, als beide nebeneinander zu legen...
Die funktionieren vollkommen unabhängig voneinander - beide aufbauen und an den Motor Anschluß löten.

Hab ich aber nur in meinem Servo Capri verbaut - da gibt es aber keine Bilder von - ist zu alt
Kann ich aber nochmal nachreichen...

Moin Moin
Erk

Hi, meinst du vielleicht sowas:

Hi Sascha,

lässt sich der vergrößern?

Bei den servo160er ist eine Schaltung so wie ich es meinte abgebildet

http://www.carrera-servo-140.de/dauerlicht.htm

Nur die Gleichrichterschaltung mit den 4 Dioden und dem 2200hm Widerstand braucht die UNI nicht

Die Schaltung von Sascha hab ich auch irgendwo - aber die Funktion hab ich damals schon nicht verstanden , hab ich daher nie nachgebaut...

Moin Moin
Erk

und hier noch ein Bild vom Capri Innenleben

Die Lichtschaltung ist hinten mit einem recht großen GoldCap vergossen, die Bremslichtschaltung liegt unter dem Beifahrerplatz
und ja, es ist ein schmales Lexan Chassis drunter - was anders hatte ich "damals" nicht - geht aber auch gut

Moin Moin
Erk

Hi Spider,
grösser hab ich den leider nicht, aber man kann doch alles erkennen

Hallo Dieter,

klar kann man das Bild vom Sascha vergrößer.
Wenn der Browser geöffnet ist, dann
1. Strg und +
2. Snipping Tool starten (Windows) und ein Bild machen.


Hoffe es hilft. Und wie Sascha schon schrieb:
Man kann doch alles erkennen.

Gruß Dirk

husky hat geschrieben:und hier noch ein Bild vom Capri Innenleben

Die Lichtschaltung ist hinten mit einem recht großen GoldCap vergossen, die Bremslichtschaltung liegt unter dem Beifahrerplatz

Capri.jpg

und ja, es ist ein schmales Lexan Chassis drunter - was anders hatte ich "damals" nicht - geht aber auch gut

Moin Moin
Erk

Hallo,

wenn ich das richtig sehe, hast Du ganz einfach die beiden Schaltungen von Carrera4Fun kombiniert. Hast Du dann beide zusammengeschlossen (beim Fahrerplatz) und sie gemeinsam am Motor angelötet?

Das heisst, man könnte auch beide Schaltpläne so kombinieren (wenn es der Platz zulässt), das man hinten halt 4 Leds einklebt (2 Rücklichter und zwei Bremslichter). Dann ganz einfach beide am Motor anlöten oder vorher verbinden und dann beide gemeinsam zum Motor führen. Das wäre einfacher als die Schaltpläne zusammenzuführen, denke ich mal. Oder man entscheidet sich halt wahlweise hinten für ein Bremslicht oder ein Rücklicht.
Danke für Deine Hilfe.