Carrera-Universal-Forum

Hi,
bei den 124er Formelwagen für die Uni (BMW F2, Spaghetti-Ferrari) gehören immer breite Achsen und lange Schwingarme mit Schleifer vor Vorderachse
bzw. schmale Achsen und kurze Schwingarme mit Schleifer hinter Vorderachse zusammen, oder? Habe mir noch einen Matra gebastelt und einen erworben, hier hat der Breitachser aber auch den Schleifer hinten. Sind diese langen Schwingarme noch irgendwo lieferbar? Oder als 3D-Druckvorlage? Mit der kurzen Version fahren die sich ziemlich bescheiden.
Die 124er Zweileiter haben auch lange Schwingarme, aber mit anderer Aufnahme für den Zweileiterschleifer.

Viele Grüße
Bob

Hallo Bob,

ob das immer so war, wie von dir beschrieben, weiß ich nicht, glaub aber schon. Lange Schwingarme (repro) bekommst du aber auf jeden Fall noch beim Lemmy. Der macht aber seinen Laden nächstes Jahr zu. Warte also nicht mehr zu lange.

Hallo Georg,

vielen Dank für den Hinweis!
Das müssten dann die hier sein, oder?
https://www.rennbahnteile.de/epages/620 ... ngarm_lang

Lemmy. Der macht aber seinen Laden nächstes Jahr zu.

Oje. Da muss ich aber schleunigst durchsehen, was ich alles noch brauchen kann.

Lemmy hört auf..... das geht nicht....
habe gerade erst was bei ihm Bestellt.

Jetzt zum Thema,
ich glaube nach den Bildern wird der nicht passen.
Habe auch welche mit dem langen und natürlich mit dem kurzem.
Gruß Torsten

Hallo Bob,

ja, das müssten die richtigen sein. Sonst gibt es ja nur die kurzen (Standad) und die gekröpften. Eventuell passen sogar andere Vorderachsträger? Da gibt es auch verschiedene Längen.

Hi Bob,

ich hab mal so ein bißchen recherchiert und in meinem F2 Rennprogramm gewühlt.

Georg hat recht mit der Aussage, dass es unterschiedlich lange Vorserachsträger gibt. Aber die Annahme, dass der lange Uni-Schwingarm dort hineinpasst ist falsch. Dort sind von der Breite nur die originalen kurzen oder langen F2-Schwingarme passgenau. Beide Versionen sind bei Lemmy nicht erhältlich.
Bei deinen beiden Matras ist dies deutlich zu erkennen. Das ist alles nur gebastelt, denn den Matra gab es original nur in der 124er Version.
Ich habe bei meinen RennBoliden einfach die Bohrung für den Haltebolzen im Vorderachsträger weiter nach vorn versetzt, so dass er vor
der Vorderachse eintauchen kann. Somit kommt es dem Fahrverhalten der langen Version sehr nahe. Grüße Jojo

Hallo Jojo,
vielen Dank!
Die Matras sind natürlich gebastelt. Wollte ich der Vollständigkeit halber auch noch haben...
Gute Idee mit dem Versetzen der Bohrung für den Stift! Das muss ich mal ausprobieren.

Viele Grüße
Bob