Carrera-Universal-Forum

Tja und so sieht mein allererster Guß aus, das sollte doch Hoffnung machen für alle die es probieren wollen und sich bisher nicht getraut haben. Der gesamte Guß ist ohne Luftblasen und Porenfrei. Natürlich sieht man die alten Decalränder, was aber nicht schlimm ist da die gesamte Karosse ja noch bearbeitet wird um die entgültige Form zu erstellen.







Tja und jetzt geht es ans ausfräsen und gravieren











Man kann denke ich sehr gut die geringe Schichtdicke sehen was für die Optik sehr angenehm ist. Im Vergleich sieht eine Resinekarosse wie aus Knete gemacht aus.

Das Material kann bei mir bezogen werden. Folgende Materialien sind verfügbar. Silikon-Abformmasse (MH-241262-1), Maschinenabformmasse (MH-241262-2) und Gießmasse (MH-241262-3). Preise und Materialbeschreibungen werde ich nachreichen. Nächste Maßnahme ist ein Abguß mit der Silikonabformmasse die in etwas dem von Sikovos entspricht.

Anfragen und Benachrichtigungswünsche per Email an mich.

Gruß Miki

Hi Miki,

fleißig, fleißig.
Sieht auf den Bildern ja schon wirklich gut aus.
Werde mir das Ganze dann mal demnächst bei Dir im Original ansehen.
Bin schon gespannt, obwohl ich selbst ja nicht unbedingt der Megabastler bin, mir fehlt dafür einfach die nötige Geduld.

Schöne Arbeit. :] :] :]

Gruß
Christian

Hi Miki,

na das sieht ja schon ganz gut aus, ich hab den gleichen Porsche auch noch aus Lexan in der "wollteicheigentlíchschonimmermalbauenKiste" liegen.
Wie schwer ist denn dein Deckel jetzt wo er schon mal um die Fenster erleichtert ist? Was ich noch vermisse sind die Schraubaufnahmen

Gruß Kafuzke

@Kafuzke

was der wiegt weis ich nicht aber nicht mehr als eine Carrera-Karosse

Das ist nur die Rohform, daraus baue ich die Vorlage für eine neue Form mit richtigem Radausschnitt, Zierleisten, Scheiben, Lampen, Stoßstangen etc. Und Schraubzapfen :-)

Dann wird eine neue Form erstellt und daraus dann die Karossen in Serie gegossen.

Hier ging es darum mein neues Material zu testen das ich nunmehr vertreiben werde. Ist günstiger als Resine, dünner bei höherer Stabilität, also das was man braucht um schöne Karossen zu gießen und nicht diese dicken Resine Dinger.

Gruß Miki