Carrera-Universal-Forum

hallo leute

ich würde mir gerne eine spannungsanzeige meben dem regleranschluß einbauen, weil ich immer vergesse die spannung richtig einzustellen.
ich habe 2 labornetzteile mit 0-30 v.
an diesen ist aber nur eine analoge anzeige , die zudem noch schlecht abzulesen ist.

bei conrad giebt es dieses teil :

130230 - 62

könnte ich das verwenden ?

um noch einen draufzusetzen, würde ich gerne auch den drehregler am netzteil ausbauen und neben die anzeige verbauen .
ist dieses einfach zu machen ?

gruß tommy

Hi Tommy

das Teil funktioniert - denk aber daran das es noch eine 9V Spannungsversorgung benötigt...

Ich mach das dann lieber mit den ganz billigen Multimetern (z.B. 122666 - 62)
Die brauchen zwar auch ne kleine Batterie - aber wenn man nicht vergisst die Dinger auszuschalten halten die ziemlich lange.


Das mit dem Regler verlegen hängt von deinem Netzteil ab . . .
Ich hatte mal ein da war sogar ein Anschluß für Fernregelung dran...
Eigentlich ist da nur ein Poti verbaut. Das kann man natürlich auslöten und woanders einbauen - verbunden mit einem Anschlußkabel natürlich
Aber bei solchen Eingriffen sollte man wissen was man tut - und natürlich erlischt jegliche Garantie...

Viel Spaß beim Basteln

Moin moin
Erk

hallo erk

danke für deine tip´s
ich habe mir jetzt 2 anzeigen bei conrad bestellt.
ein netzteil reicht ja wohl für beide - oder ?
ma schauen , vielleicht hilft mir ja einer von meinen bekanten beim einbau.
sooooo schwer kann´s ja wohl nicht sein.


hiiiiiiilffffffeeeeeeeeeee-
wer könnte sowas ??????????
bitte bitte ----- ich schmeiß auch ne pizza :]

gruß tommy

hi leute

es ist vollbracht

ich habe nun für jede spur eine spannungsanzeige und den passenden poti daneben eingebaut.(direkt neben den beiden regleranschlüßen )
es funktioniert suuuuuper.
war garnicht so schwierig :] :] :] :]
was mich wundert ?( ist , obwohl ich doch 2 recht ordentliche labornetzteile verbaut habe ( 0-30 v 2 a )
das beim betrieb , sprich fahren die spannung doch um ca 2v +/- außschlägt ( original uniauto ) also bei eingestellten 18 v so zwischen 16- 20 v .
bei einem tuningauto noch extrem mehr 10-25v .
ist sicher nicht schlimm, aber warum ist das so ?
liegt es evtl. an den ( nur ) 2 amp ?

gruß tommy

Hallo Thomas,

die "nur" 2 Ampére habe da wohl nichts mit zu tun, zumal sie für unsere Motoren voll ausreichend sind.
Ich würde da eher auf elektromagnetische Störungen durch die Autos tippen. Zumal bei den Uni-Fahr-Autos von der ursprünglichen Entstörung im Normalfall nicht so viel enthalten bleibt

Gruß

Thomas

hallo tommy

da ist was drann , auch wenn auf der spur 2 gefahren wird und auf spur 1 nicht ,schlägt die anzeige auf spur 1 deutlich aus.
wie bekomme ich das denn weg ?( ohne alle auto´s zu entstören )

gruß tommy

Hi Tommy

ist das nur wenn die Autos fahren, oder auch wenn Du einen Motor hochdrehst / bremst??

Speziell beim Geschwindigkeitswechsel passierend durch die Induktion in den Motoren eigentümliche Dinge im Stromkreis.

Wie hast Du denn deine Anzeige eingestellt??
Normaler Weise kann man bei diesen Dingern die "Abtastrate " einstellen...
Damit wird definiert wie oft die Anzeige aktualisiert wird. Vielleicht hilft es ja, wenn Du die Anzeige einfach etwas träger stellst. Wie das bei deinem Conrad Modul geht, sollte in der Anleitung stehen.

Sehen wir uns beim RWE??

Moin Moin
Erk

löte mal die übriggebliebenen entstörkondensatoren dicht an deiner anzeige in die leitung ein. damitsollte dein problem geringer werden, wenn nicht gar ganz verschwinden.
mfg
ralf

hallo ralf

habe ich sofort ausprobiert, und funktioniert.
bei den originalen schwarzen motoren sind nun nurnoch 0.1-0,2 v schwankungen zu sehen.
bei den tuningmotoren ist es auch besser, aber immernoch 1-2 v schwankungen.
bekomme ich die auchnoch weg ?

gruß tommy