Carrera-Universal-Forum

+++ obwohl ich es auch schon unter "Marktplatz" gepostet habe hier noch mal weil das Thema Umbau in diesem Forum vielleicht eher "zuhause" ist +++

Hallo,
ich habe heute ein Impulsbahnstück ausprobiert und zwar die Variante ohne Schalter - also ohne die Möglichkeit zwischen III- und X-Stellung zu wählen - habe festgetsellt, dass die Runden unabhängig der Seitenschleiferposition je Spur gezählt werden und demnach bei Verwendung eines Spurwechselbahnstück "falsch" gezählt wird.

Frage: ist dieser Schalterfunktion einfach nachzubilden bzw. was muss ich an diesem Bahnstück ändern um die Funktion der X-Stellung darzustellen?

Hoffe jemand kann mich weiterhelfen - danke!

Gruss,
Marc

mmhhh - schwieriges Thema ;(

vielleicht kann jemand mir auch weiterhelfen indem er ein Bildchen von der Rückseite eines Impulsbahnstücks mit Wahlschalter "III" und "X" hier postet.
Möchte gerne wissen ob ich ein Bahnstück ohne Wahschalter "einfach" umlöten kann auf die Variante mit Wahlschalter in Stellung "X".

Meine Gedanken als Laie:

1. die rote Kabeln trennen (also je Slot keine Verbindung mehr zu Litze links und rechts)

2. von beiden Fahrspuren die linke und rechte Litze jeweils vebinden (also links zu links und rechts zu rechts)

3. entweder blaues oder braunes Kabel von der Elektronikbox zu den linken Litzen verbinden

Was mir noch unklar ist ist die Funktion des grünes Kabels - warum ist der nur mit einem Slot (mittlere Litze) verbunden und nicht mit beiden???

Wer kann mich helfen? als nicht-Elektriker und Laie möchte ich nicht Blind an einen Impulsbahnstück anfangen rumzulöten....

Hallo,
das Kabel welches an den Mittelleiter geht muß auch zur anderen Seite.

Carrera hat dieses öfter vergessen.
Ich könnte dir es erklären, siehe PN.

Gruß Elmar

Hallo,

bei mir sieht das so aus:



Gruß

Christian

Hallo Elmar und Christian,
vielen Dank für eure Hilfe!
Thema ist gelöst und Bahnstück funktioniert. Einfach klasse - danke!

Gruß,
Marc