Carrera-Universal-Forum

Hallo
ich habe zwei kleine Propleme.
1. Beim aus tauschen einer gebrochenen Kohle ist mir die kleine Lasche gebrochen. Was hält auf dauer die Feder da wo sie hin gehört? Löten, zerstört möglicherweise die Feder. Tapen/kleben könnte sich durch Öle und Erwärmung lösen.
2. Gibt es Ersatzkohlen oder welche von anderen Motoren die man verwenden kann?
Schönen Sonntag noch
Stefan

hi stefan,

neue kohlen bekommst du beim miki

die laschen kannst du meiner meinung nach nicht ersetzen. höchstens die ganze halterung aus einem anderen motor nehmen.

diese Laschen biegt man am besten gar nicht auf, sondern entfernt den ganzen Kohlenhalter. Zum wieder einsetzen drückt man die kohle mit einem Mini Schrauben zieher in den Halter und schiebt dann den motor drauf. Kurz vor dem einrasten den Schraubenzieher wegziehen und fertich.

In deinem Fall hilft nur noch einen alten Motor schlachten....

kotte hat geschrieben: diese Laschen biegt man am besten gar nicht auf....
In deinem Fall hilft nur noch einen alten Motor schlachten....

Danke kommt aber zu Spät:@.
beim nächsten Motor wird es dann besser laufen.
Mich hatte gewundert das der Motor nicht mehr so dreht, da bin ich neugierig geworden und habe mal reingeschaut und eine gebrochene Kohle entdeckt. Mit einer neuen, aus einem anderen Motor, läuft er jetzt wieder.
Ich werde mal bei Miki reinschauen.
Stefan

Hi Stefan

man kann die Kohlenhalter "flicken" wenn die Lasche ab ist.
Halter ausbauen, Kohle und Feder raus und dann den Schacht zulöten.
Am Besten mit zwei drei dünnen Drähten über der Öffnung, damit nicht zuviel Lötzinn in den Schacht läuft - sonst sind die Federvorspannungen unterschiedlich.
Aber Schrottmotoren gibt's ja auch wie Sand am Meer;)

Ansonsten hat Kotte recht, lass die Finger von der Lasche die ist nicht zum zweimaligen biegen gedacht...
Wenigsten kann man die kompletten Halter ausbauen - da hat jemand mit gedacht...

Moin Moin
Erk

Bekommt man diese Halter nicht neu zu kaufen? Der Miki hatte sie mal im Programm soweit ich weiß. Das Bühler die Motoren nicht mehr herstellt, ist echt doof.
Gruß Alex

Na da habe ich ja morgen noch was zu basteln und ich dachte an meinen letzten Urlaubstag hätte ich nix mehr zu tun:D
Danke für die vielen Tipps, ich glaube damit komme ich erstmal klar.
Stefan

@Alex

Bühler stellt die Motoren doch noch her, aber in Gold!:D:D

Frank

Und dann gibts es doch auch noch die halterungen für die motorkohlen eigentlich oder sind die neuen anders gebaut, habe noch nie drauf geachtet.
Gruß Alex

Stefan hat geschrieben: Hallo
ich habe zwei kleine Propleme.
1. Beim aus tauschen einer gebrochenen Kohle ist mir die kleine Lasche gebrochen. Was hält auf dauer die Feder da wo sie hin gehört? Löten, zerstört möglicherweise die Feder. Tapen/kleben könnte sich durch Öle und Erwärmung lösen.

Stefan

Hallo Stefan,

wenn es nur darum geht, dass der Motor läuft, kannst Du die Feder auch mit Gewebeband fixieren. Feder einsetzen, kleines Metallplättchen (Alu, Messing etc.) draufpacken und den Motor mit Gewebeband umwickeln. Ist zwar rustikal, hält aber; zumindest bei einem meiner Motoren.

Grüsse,

Wolfgang