Carrera-Universal-Forum

Hallo Leute,

ich habe für die nächsten Tage alle Autoprojekte auf Eis gelegt und mich einem anderen (sehr dringenden ) Projekt gewidmet:

Dazu lief heute morgen erst mal die Minitischkreissäge für fast 3 Stunden mit dem Ergebnis, dass nach dem Mittag an die 700 kleine Hobby-Color-Teile auf dem Basteltisch lagen (der größte Teil davon in der kleinen Schüssel hinten rechts).
Nach einer kurzen Pause habe ich dann begonnen die Teile zusammenzufügen. Das Ergebnis von fleissiger Kleb- und Lötarbeit seht ihr auf den folgenden Bildern - hier schon kurz grundiert.
Das Trittmaß ist natürlich nicht ganz vorbildgerecht, aber irgendwie ist Treppenbauen gar nicht so einfach.
Nun ja, umgerechnete 240mm für eine Stufe kann ich gerade noch durchgehen lassen .

Bis zur Fertigstellung werden allerdings noch einige Stunden ins Land gehen mit Fertigbauen, Spachteln, Lackieren und Dekorieren...

Letztlich hat die Brücke aber einen ganz anderen Sinn, als die im Betreff genannte "Ausrede"

Wie man angesichts der Bilder unschwer erraten kann, ist das Teil übrigens nicht für mich, da meine Bahn nach wie vor zweispurig ist. Ich hoffe dem zukünftigen Besitzer gefällt die Idee...

...und wie, lieber Thomas, und wie...

Schonmal top gelungen!
Da kann es ja nur vorwärts gehen,auf der 4 spurigen Bahn

Genau Steve,
die Eisenbahn muss weg.

Gurß Dirk

Da bin ich aber schon auf weitere Bilder gespannt, schaut genial aus!

VG BMO Stefan

Hallo Stefan,

ja, sieht schon echt gut aus.
Wie lackierst du den Übergang?
Ich finde es sehr schön, wenn man es im Eisenlook mit Nieten und Rost lackiert.
Ist allerdings auch sehr zeitintensiv.

Auch ich freue mich schon auf weitere Bilder.

* räusper, räusper *

Wow, Thomas!

Dazu fällt mir nur wieder eine Verbeugung der Massen ein. Ich hoffe, du erinnerst dich ...


Beste Grüße

Bernar

So, um Jochen noch ein klein wenig überraschen zu können, hatte ich diesen Beitrag erst mal nicht weiter geführt.
Nun steht das Ding an seinem Platz und ich kann noch ein wenig über den Bau berichten...

Nachdem der "Rohbau" stand, wurden die Geländer angefertigt. Für die Treppen habe ich einfach das Seitenprofil auf Papier übertragen, dieses mit breitem Tesa beklebt und darauf dann mit wenig Sekundenkleber die Stützen fixiert.
Da der Kleber auf dem Tesa nicht sonderlich gut hält, ließ sich das fertige Geländer recht leicht mit einem Schraubendreher wieder herunterhebeln.
Danach kamen die Querstreben an ihren Platz und zum Schluß die Verkleidungsbretter.
Bei den geraden Geländern reichte ein Alulineal als Anschlag. Dabei habe ich nur darauf geachtet, dass sich die Stützen vom langen und kurzen Teil genau gegenüberstanden.
Die Stützen der Geländer erhielten anschließend eine kleine 1mm Bohrung in die ein Stück Federstahldraht 1,5mm eingedrückt wurde, so dass es gerade noch 3-4mm unten heraus schaut. Am Grundkörper des Übergangs wurden entsprechende 1,5mm Bohrungen verteilt, um die Geländer dort einstecken zu können.
Letztendlich wurden die Geländer jeweils zum kompletten "U" mit einander verklebt.
Nachdem alles fertig gebaut war, wurden an der Unterseite der Brücke bereits die IR-Dioden für die neue Zeitmessung montiert und verkabelt, sowie anschleißen alles lackiert.

Zu guter Letzt habe ich dann noch 4 Sitzbänke auf dem Übergang montiert und die Brücke mit Werbeschildern (Ausdrucke aufgeklebt auf Plastikleisten 1,9cm breit und 1,5mm dick) und Rennplakaten dekoriert.
Der Einbau vor Ort gestaltete sich etwas langwierig, da der Montageort recht schwer zugänglich war und mich die Jungs beim Löten auch so durcheinander gebracht haben, dass ich etlichen Bockmist verzapft habe. Zudem lag das Ganze auch noch in einem leichten Gefälle, was das Anspachteln eines Sockels notwendig machte, damit die Brücke auch waagrecht steht.
Gut - Jochens Bahn hat mein Lebendgewicht von xxx Kg gut verkraftet und die Lötfehler habe ich natürlich auch gefunden
Die Leitplanken stehen nur mal provisorisch dort und werden natürlich noch vernünftig gebaut

Alles in allem besteht die Brücke aus 658 Einzelteilen (inkl. Dioden etc.) und hat ca. 35 Bastelstunden sowie 2 Dosen Farbe, 5 kleine Tübchen und eine Flasche Sekundenkleber verschlungen. Die Finger hab ich mir dabei mehr wie einmal zusammen geklebt...

Falls Fragen nach einem Bauplan auftauchen - den gibt es nicht. Solche Dinger bau ich immer nach Gefühl , mit einer Frömterfigur als Vergleich und gelegtlichem Multiplizieren mit 32.

Hat aber Spaß gemacht!!!

@Jochen: was da zum Schluß in meinem Ponalbecher gelandet ist, fand ich nicht in Ordnung und das wird ein Nachspiel haben - mir purzeln da schon ein paar Ideen im Kopf herum...



Hier mal noch 2 Links zum verwendeten Material:

In den meisten Baumärkten (z.B. Obi, Bauhaus, Hornbach) erhältlich als:
http://www.gutta.com/html/uploads/media ... ycolor.pdf

Gelegentlich ist es auch dieses Produkt in den gleichen Plattengrößen wie Hobbycolor:
http://www.forexplatten.de/php/forex_color.php

Hallo,

sieht cool aus - ich hoffe, ihr hattet Spaß beim (Um-)Bauen. Wir hatten heute Leos Kindergeburtstag mit zwölf Zwölfjährigen... immerhin, alle Autos sind ganz geblieben.

Viele Grüße,
Stefan

Eine Augenweide die da entstanden ist, meinen größten Respekt!
Danke für den Tipp mit dem Tesa, geniale Idee und sie wird bei mir noch Verwendung finden.

VG BMO Stefan