Carrera-Universal-Forum

Hallo,

ich bewundere meistens als stiller Leser die schicken Umbauten hier. Irgendwie fehlt mir meistens die Zeit, ich bin eher froh, wenn die Standardautos einigermaßen laufen. Aber das Weihnachtsrennen rückt immer näher, da mußte ich mal vorankommen. Ich hatte im Januar einen reichlich verbastelten 320er ersteigert: Der Metalliclack ging auch nach langem Spülitablettenbad kaum ab, das war ein ziemliches Gewese. Aber jetzt ist er endlich fertig:
Klassische BMW M-Lackierung, LED mit Goldcap, Conradmotor, alles funktioniert nach dem Rollout auf der Anschlußschiene: Ich habe mich noch nicht getraut, die Vorderfelgen auch noch gegen Alus auszutauschen, das sähe dann erst richtig gut aus. Die Originalräder sitzen aber extrem fest, und ich habe Angst, den Vorderachsträger (ich habe keinen zweiten langen) zu ruinieren. Habt ihr eine Idee, wie man die Felgen abkriegt - mir fällt hier nur der Dremel ein, um die Achse durchzutrennen. Für die offene Lexanbreitklasse habe ich noch aus einer 917er Karosserie und einem Conradmotor ein Auto zusammengespangelt: So, morgen wird im Dachboden noch die kleine Testbahn aufgebaut, dann schauen wir mal, was die Autos so hergeben.

Viele Grüße,
Stefan

Hi Stefan,
den hast Du toll saniert! So sieht er wieder richtig fein aus
Wenn die Variante "in jeder Hand eine Felge und dann kräftig ziehen" nicht funktioniert, kannst Du auch einfach einen Seitenschneider nehmen und die Achse durchkneifen. Das originale Achsmaterial ist ziemlich weich und das geht problemlos.

Moinsen Stefan,

dein BMW schaut sehr gut aus, da brauchst du dich nicht zu verstecken. Im Gegenteil, ich würde mich freuen wenn du weiter Autos restaurierst und dann hier vorstellst.
Schon mal probiert die Felge zu erwärmen und dann abzuziehen? (Handschuhe nicht vergessen)
Schraubstock geht auch, Backen ganz schliessen Felgen an den Kanten festdrücken und dann aufdrehen.

VG BMO Stefan

Der BMW mit den orig. Farben ist dir doch gut gelungen.
Wenn du das mit den Alus vorn hinbekommst,sieht er natürlich noch besser aus

Ich hab auch schon mit dem Schraubstock gearbeitet,wenn es nicht anders ging.Mitte der Vorderachse eingespannt und mittels dünnem Schraubendreher und Hammer durch leichte Schläge eine Felge abgehauen.

Hallo allerseits,

ihr hattet Recht, so sieht er doch erheblich besser aus, danke fürs Ermutigen. Ich habe den Achsträger in den Schraubstock eingespannt und vorsichtig die Achse durchgedremelt. Der Tracktest muß aber bis nächstes Wochenende warten.

Viele Grüße,
Stefan

Wunderbar, Stefan ... but ... "A Racers work is never done" ... was sehen wir als nächstes?

Viele Grüße
Franjo

Hi Franjo,

erstmal sehen wir freies Üben auf der Strecke : da war noch einiges an Abstimmung nötig. Eigentlich wollte ich noch eine Anschlußbox für den Parmaregler bauen, aber ob das noch vor dem Weihnachtsrennen was wird, muss ich mal sehen.

Viele Grüße,
Stefan