Carrera-Universal-Forum

Hallo,
habe mal etwas probiert !

Hi Elmar,

ja nicht schlecht! Kommt mir aber irgendwie bekannt vor!
Aber wie gesagt, echt nicht schlecht! Wolltest Du die Ebenen nicht mehr übereinander legen?


Grüße aus der Vulkaneifel


Rolo

Hallo,

hier mein Vorschlag.



Mfg Frank

die sehen ALLE gut aus.

wir sollten das einfach so planen das alle auf die platte passen.
das entgültige layout wird dann erFAHREN.

wenn wir die engstelle einbauen dann in den vorderen bereich - also gut ereichbar - desweiteren auswechselbar duch klicksystem - alle zapfen und fahrbanhverbinder abmachen und dei schienen über kontakte von unten mit strom versorgen.

da ich gerade einmal am spinnen bin:
1. statt der verengung einen spurwechsel einbauen
2. diesen mit totstrecke zur zeitmessung ausstatten und dann wie früher mit 2 fahrzeugen auf einer bahn fahren.
währe doch mördergeil wenn zumindest von 1 auf 2 und von 3 auf 4 gewechselt würde.

bekommt mann eigentlich beim betrieb mit nur 2 fahrzeugen den spurwechsel über alle 4 spuren hin ?

@ All

da kann ich mich nur anschliessen, die Entwürfe gefallen mir alle gut.

Wir können ja zwei Strecken übereinander planen, wo man die eine Strecke mittels E-Motoren unter die Decke zieht.

"die spinnen doch alle die Kölner"

unter die decke ziehen ?
moment mal

so dumm ist die idee auch nicht

so als 2. projekt wenn die 1. strecke fertig ist, ist das machbar.

Also die Idee ist ja nun echt geil, ein bißchen verrückt zwar, aber hat was! So hätte man bei Bedarf eine Alternativstrecke!

Grüße Rolo

Bahnen schauen alle gut aus!
... Idee mit 2 Bahnen übereinander ist Spitze, sollten dann aber nicht zu ähnlich sein.

Wird das bei Kotte was, weil die Plattengröße schon feststeht? ?(

Grüße nach Köln!