Mercedes 230 SL und Porsche 928 mit Licht

[husky]

Hi,

also ich versuche das "fest" verkleben der LED Körper selber zu vermeiden...
Dazu richte ich die LED schon beim Zusamenbau der Schaltung so aus, sa sie später "saugend" in die Karosse geschoben werden können.

Hier mal als Beispiel meines Saleens:

Saleen02.jpg

Die gesamte Schaltung mit den hinteren LED

Saleen01.jpg

und in die Lampenträger montiert.

Festgeklebt werden dann nur die Anschlußfahnen un Kabel!
Zum Abschluß noch ein wenig schwarzer Lack über alles - dann scheint es auch nicht so in die Karosse und man hat gleich noch ein wenig Isolierung...

Wenn es denn gar nicht anders geht, nehm ich auch schon mal Pattex Extrem (ich glaub der Name hat sich geändert??) - aber zu fest würde ich die LED nicht einkleben... gehen schonab und zu mal kaputt

Moin Moin
Erk

[Spider67]

Hallo,

danke das ist natürlich großes Kino. Beim nachträglichen Einbau in Umbauautos habe ich jedoch meistens keine Lampenträger zur Verfügung. Da werde ich es halt auch mit Pattex oder Sekundenkleber versuchen. Auf jeden Fall nur mit ganz wenig Kleber, damit wirklich im Bedarfsfall leicht gewechselt werden kann.

[Spider67]

Hallo,

2 Fragen noch Erk: Was genau meinst Du mit "saugend"? Wo sind die Ledhalterungen her, oder waren die in diesem Fall im Auto drinnen?

Danke für Deine Antworten.

[husky]

Hi Dieter,

"Saugend" bedeutet recht stramm - also kaum oder eigentlich gar kein Spiel!

Das sind keine extra Lampenträger, sondern bei dem Bausatz die Heck-, respektive Frontpartie.
Geht so eigentlich auch bei Nachrüstungen...

Moin Moin
Erk

[Spider67]

Und welchen Kleber verwendet Ihr beim Einkleben von Scheinwerfergläsern und anderen Kunststoffteilen? Ich denke Superkleber ist da nicht so zu empfehlen. Ich habe eigentlich mit Uhu Hart ganz gute Erfahrungen gemacht.