Hallo zusammen,
ich habe 2 Porsche 804 erstanden. Bei beiden dreht sich der Schleifer kaum, eigentlich nur unter Einsatz von Gewalt.
Wie behebt man dieses Problem am besten, ohne dauerhaft andere Probleme zu schaffen? Meine anderen Autos
haben dieses Problem alle nicht.
Bin für Tipps dankbar, herzliche Grüße
Jürgen
Schwergängige bzw. kaum drehende Schleifer bei Porsche 804
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Re: Schwergängige bzw. kaum drehende Schleifer bei Porsche 804
Hallo Jürgen
Erst mal alles auseinander bauen und sauber machen. Ich hab bei meinen Autos die alte Verdrahtung mit den Kupferblechen raus genommen und hab das mit Kabel gelöst.
Dann hilft auch, das Loch in der Karosse, wo der Schleifer drinnen sitzt vorsichtig mit der Proxon Bohrmaschine und den Schleifhülsen vorsichtig etwas grösser geschliffen, aber wirklich nicht zu viel.......
Dann einfach probieren was und wo es hakt, ist zum Teil aufwendig, aber wenn es dann klappt machen die Zigarren richtig spass um fahren.....
Gruss
Walter
Erst mal alles auseinander bauen und sauber machen. Ich hab bei meinen Autos die alte Verdrahtung mit den Kupferblechen raus genommen und hab das mit Kabel gelöst.
Dann hilft auch, das Loch in der Karosse, wo der Schleifer drinnen sitzt vorsichtig mit der Proxon Bohrmaschine und den Schleifhülsen vorsichtig etwas grösser geschliffen, aber wirklich nicht zu viel.......
Dann einfach probieren was und wo es hakt, ist zum Teil aufwendig, aber wenn es dann klappt machen die Zigarren richtig spass um fahren.....
Gruss
Walter
..ich trainiere täglich, seit meinem 6 Lebensjahr, mit CARRERA!
- Kafuzke
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Re: Schwergängige bzw. kaum drehende Schleifer bei Porsche 804
Manchmal reicht es auch schon eine andere Schleiferhülse zu probieren. Da gibt es doch recht große Toleranzen.
M.f.G. Kafuzke
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Re: Schwergängige bzw. kaum drehende Schleifer bei Porsche 804
Hi Jürgen,
das ist bei den "starren" System leider oft das Problem...
Schau vor allem mal, ob die Karossen verzogen sind. Das hatte ich bei mir schon öfters...
Da ich aber ohnehin zuviele Zigarren hab, nehm ich dann lieber eine andere Karosse...
Zum Thema Proxxon/Dremel - ich spanne da dann meistens die Schleiferhülse auf so einen Wechselshaft und nehme Schleifpaste zum freigängig machen. Damit verhindert man, das es deutlich zu viel Spiel gibt...
Die Hülse abschleifen ist selten eine gute Idee, die glatte Verchromung bekommt man von der Oberfläche idR nicht wieder so gut hin.
Viel Erfolg!
Moin Moin
Erk

das ist bei den "starren" System leider oft das Problem...
Schau vor allem mal, ob die Karossen verzogen sind. Das hatte ich bei mir schon öfters...
Da ich aber ohnehin zuviele Zigarren hab, nehm ich dann lieber eine andere Karosse...
Zum Thema Proxxon/Dremel - ich spanne da dann meistens die Schleiferhülse auf so einen Wechselshaft und nehme Schleifpaste zum freigängig machen. Damit verhindert man, das es deutlich zu viel Spiel gibt...
Die Hülse abschleifen ist selten eine gute Idee, die glatte Verchromung bekommt man von der Oberfläche idR nicht wieder so gut hin.
Viel Erfolg!
Moin Moin
Erk

