Scratchbilding und basteln an allen Fahrzeugen, Technik, lackieren und Tuning.
Sunny
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#11
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von Sunny » Montag 24. November 2025, 12:38
Sunny
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#12
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von Sunny » Dienstag 25. November 2025, 12:23
Einen letzten Balsaholzflitzer habe ich noch.
In Kindertagen hatten wie mal die Angewohnheit F1-Wagen der damaligen Zeit aus normalen Zigarren zu bauen. Ich hatte da den Lotus 78, Brabham BT45 und Ferrari T3 gebaut.
Aus dieser Erinnerung habe ich diesen Indy-car gebaut.
Sunny
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#13
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von Sunny » Mittwoch 26. November 2025, 16:04
husky
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#14
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von husky » Mittwoch 26. November 2025, 22:06
Moin Sunny,
coole Umbauten hast du da!!
und du scheinst auf Moosgummireifen und starke Motoren zu stehen
Wie fährt sich so etwas auf den UNI Schienen??
Die meisten hie fahren ja entweder Gummi oder Ortmann Reifen.
Moin Moin
Moin Moin
Erk
Wenn's einfach wär, könnt's ja jeder!
Sunny
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#15
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von Sunny » Donnerstag 27. November 2025, 09:19
Moin Husky
Moosgummireifen haben einen größeren Grenzbereich, lassen sich also "weicher" fahren.
Bin immer gut zurecht gekommen auf den Uni-Schienen, auch mit den starken Motoren.
Gruß
Sunny
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#16
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von Sunny » Donnerstag 27. November 2025, 09:27
Starker Motor, da ist dieser BMW einzuordnen.
Rennmotor und eine kurze Übersetzung.
Sunny
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#17
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von Sunny » Freitag 28. November 2025, 18:45
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#18
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von Sunny » Samstag 29. November 2025, 14:08
Umbauten aus Plastikmodellbausätzen
müste ein TransAm sein. Erste Versuch damals mit einer revell Airbrush.
Bausatz von Gunze Sangyo Cadillac
Extrem langer Radstand.
Sunny
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#19
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von Sunny » Sonntag 30. November 2025, 13:32
Nun mal Uni Umbauten / Umrüstungen auf Räder anderer Hersteller.
Porsche Turbo auf Fly Felgen
Porsche 908 Handpainted auf Fly Felgen (ist dazu noch Tiefergelegt vorne)
bobks
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#20
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von bobks » Sonntag 30. November 2025, 17:59
Ha, ein Balsaholzmobil habe ich auch noch:
20251126_225551[1].jpg
20251126_225630[1].jpg
Citroen SM; hatte mein Vater in meiner Kindheit geschnitzt, weil ich das Modell so cool fand und die Lexankarosserien (Dino + GT40) der Grundpackung schon ziemlich ramponiert waren. Für den langen Radstand wurde die im unteren Bild erkennbare Blechverlängerung zum Schwingarm gebaut. Inzwischen ist aber ein Porsche 906-Chassis drunter.
Hat auch deutliche Betriebsspuren abgekriegt, müsste ich mal spachteln und neu lackieren.
Viele Grüße
Bob
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